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增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)分析的研究與應(yīng)用以大港油田智能稅務(wù)管控平臺為例

 陳瑤殷文齊德霞
增值稅發(fā)票反應(yīng)經(jīng)濟活動,既 是納稅人的重要會計憑證又是兼記 銷貨方納稅義務(wù)和購貨方進項稅額 的合法證明;將一個產(chǎn)品的最初生 產(chǎn)到最終的消費之間各環(huán)節(jié)聯(lián)系起 來,保持了稅賦的完整,體現(xiàn)了增 值稅的作用。增值稅發(fā)票的數(shù)據(jù)具 有準確度較高、時效性強、顆粒度 細、能夠聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈上下游等優(yōu)點, 具備應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計 與分析的條件,可以用于實現(xiàn)對企 業(yè)稅務(wù)風(fēng)險預(yù)警的作用。
一、發(fā)票管理現(xiàn)狀
中國石油大港油田分公司(以 下簡稱‘‘公司‘‘)是以油氣勘探開 發(fā)為主營業(yè)務(wù)的地區(qū)分公司,按照 主營業(yè)務(wù)內(nèi)容進一步劃分為大港油 田分公司(以下簡稱’‘上市業(yè)務(wù)") 與大港油田集團有限責任公司(以 下簡稱“未上市業(yè)務(wù)")。上市業(yè) 務(wù)的主營業(yè)務(wù)收入主要來自于原油 與天然氣的生產(chǎn)、運輸與銷售。本 文僅以上市業(yè)務(wù)的發(fā)票數(shù)據(jù)為研究 對象。
增值稅發(fā)票是記錄整個交易行 為的業(yè)務(wù)憑證,是經(jīng)濟活動的數(shù)據(jù) 載體。目前上市業(yè)務(wù)主要在用的稅 控系統(tǒng)發(fā)票為以下3種:《天津增 值稅專用發(fā)票》、《天津增值稅普 通發(fā)票》、《天津增值稅電子普通 發(fā)票》。發(fā)票管理的模式存在以下 4個方面的不足:
(-)發(fā)票的領(lǐng)用、開具申請 以線下方式為主,業(yè)務(wù)辦理時間長 業(yè)務(wù)單位的稅務(wù)人員需要領(lǐng)用 發(fā)票或者開具發(fā)票時,需要填制紙 質(zhì)版發(fā)票領(lǐng)用或者開具申請表,先 后分別由本單位主管領(lǐng)導(dǎo)與上級主 管部門領(lǐng)導(dǎo)簽字后,再來到稅價科 由發(fā)票管理崗位人員進行現(xiàn)場分配 票據(jù)、或者開具發(fā)票,算上往返路 程,平均辦理時間為2-3個小時, 工作效率低。
(二)發(fā)票數(shù)據(jù)采集難度大, 涉稅數(shù)據(jù)存在信息孤島
從銷項發(fā)票的開具,到進項發(fā) 票的抵扣,再到增值稅申報,需要 稅務(wù)人員分別應(yīng)用''開票軟件"、"進 項抵扣軟件"、"納稅申報軟件"、 FMIS系統(tǒng)等多個平臺的操作,發(fā) 票數(shù)據(jù)分散,處理速度慢,精準度 低,不利于公司的集中管控;同時, 對于個各業(yè)務(wù)單位發(fā)票發(fā)票的存量 和使用量無法直觀的看到,還是通 過電話詢問的方式或者紙質(zhì)臺賬的 方式來呈現(xiàn)。此外,上市業(yè)務(wù)的供 應(yīng)商與產(chǎn)品銷售遍布全國各地,經(jīng) 營架構(gòu)復(fù)雜,由于沒有一個統(tǒng)一的 平臺對發(fā)票數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享,無法全 面對比交易雙方的購銷數(shù)據(jù)。缺少 信息化的管理手段,不利于數(shù)據(jù)統(tǒng) 計,無法支撐公司的制度執(zhí)行反饋、 流程及數(shù)據(jù)的集中管控。
(三) 發(fā)票數(shù)據(jù)分析手段落后, 不利于涉稅風(fēng)險管控
數(shù)據(jù)分析的方法還是停留在簡 單的匯總和歷史同期對比的方式, 且人工計算工作量大;無法與同行 業(yè)標準進行對比,很難發(fā)現(xiàn)納稅申 報數(shù)據(jù)是否存在異常,是否存在稅 務(wù)風(fēng)險;也沒有從宏觀的角度統(tǒng)籌 考慮企業(yè)整體的稅收籌劃。同時, 涉稅風(fēng)險被動應(yīng)對,涉稅風(fēng)險的管 控以事后處理為主,缺少事前及事 中預(yù)警。
(四) 沒有實現(xiàn)業(yè)財融合 稅務(wù)人員的納稅申報還是停
留在依據(jù)業(yè)務(wù)人員提交的表單進行 統(tǒng)計,前往稅務(wù)機關(guān)進行報稅。導(dǎo) 致稅務(wù)人員并不了解企業(yè)的實際業(yè) 務(wù),與業(yè)務(wù)人員是各自獨立,沒有 交集。同時,由于缺少稅務(wù)信息化 的管理手段,導(dǎo)致稅務(wù)人員無精力
思考稅務(wù)管理轉(zhuǎn)型和價值創(chuàng)造方 法。
所以,基于發(fā)票管理的現(xiàn)狀, 企業(yè)需要運用信息化手段將發(fā)票進 行數(shù)字化管理,應(yīng)用發(fā)票數(shù)據(jù),提 升統(tǒng)計與分析的水平,實現(xiàn)企業(yè)的 數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
$100.00
$90.00
$80.00
$70.00
$60.00 畫 $50.00 頻 540.00
$30.00
$20.00
$10.00
$0.00

d-——



JK
2017 年 2018 年 2019 年 2020年 2021年1-
7月
$54.71 $71.34 $64.28 $41.96 $66.32
♦ r現(xiàn)w
T1-最高價 $66.80 $86.07 $74.94 $70.25 $78.39
-最低價 $44.82 $50.57 $53.23 $9.12 $50.34
二、可行性分析
本文運用PEST分析法對大港 油田建設(shè)智能稅務(wù)管控平臺進行可 行性分析。
(―)政治環(huán)境
$200.00
$150.00 負 $100.00 $50.00 $0.00 * K A

*一
2017 年 2018 年 2019年 2020 年 2021 年:L-
7月
最低價 $42.53 $42.53 $46.31 ($37.63) $47.62
-■-最高價 $60.42 $76.41 $66.24 $63.27 $75.25
T-平均價 $50.84 $64.90 $56.99 $39.68 $63.61
國家在《關(guān)于進一步深化稅收 征管改革的意見》中要求:建設(shè)以 發(fā)票電子化改革為突破口、以稅收 大數(shù)據(jù)為驅(qū)動力的智慧稅務(wù),充分 運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、 移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn) 從’‘以票管稅'‘向’‘以數(shù)治稅'‘轉(zhuǎn) 變。國家發(fā)布《中華人民共和國發(fā) 票管理辦法(修正草案)》,為推 動現(xiàn)代發(fā)票管理制度建設(shè),全面推 進發(fā)票電子化改革提供制度保障。 目前,公司即將出臺新版《大港油 田公司發(fā)票和內(nèi)部票據(jù)管理辦法》 程序文件。
(二)經(jīng)濟環(huán)境
增值稅作為最大稅種,涉及各 行各業(yè)之間的供求關(guān)系、經(jīng)濟活躍 程度以及各行業(yè)、區(qū)域、品名之間 的稅收差異,也是國家重要稅收來 源,調(diào)節(jié)經(jīng)濟的重要杠桿。公司上 市業(yè)務(wù)銷項發(fā)票800余份/月,認 證抵扣的進項發(fā)票2000余份/月, 商品種類具有行業(yè)特點。對增值稅 進行深度挖掘與利用,可以有利于 實現(xiàn)對公司的納稅籌劃以及助推公

發(fā)票數(shù)據(jù)的比對與分析提供技術(shù)支 持。
綜上所述,將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用 于發(fā)票管理,對于實現(xiàn)公司統(tǒng)一管 理,專業(yè)分析,風(fēng)險管控和靈活籌 劃等能力具有促進作用。應(yīng)用系統(tǒng) 平臺可以使公司達到提升精準納稅 的執(zhí)行能力,風(fēng)險管控的預(yù)警能力, 涉稅成本的籌劃能力,全面支撐公 司稅務(wù)管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此, 需要建設(shè)智能稅務(wù)管控平臺。
三、系統(tǒng)構(gòu)建
總體功能架構(gòu):智能稅務(wù)管控 平臺(以下簡稱"平臺")實現(xiàn)稅 務(wù)管理自動化、流程化、標準化, 通過與國稅總局的對接,建立企業(yè)
'‘稅企互聯(lián)"平臺。
(—)建設(shè)內(nèi)容
平臺包含3個層次:稅務(wù)管理 信息庫層,業(yè)務(wù)操作層,風(fēng)險防控 層。本期建設(shè)內(nèi)容包含發(fā)票基本信 息管理、進項管理、銷項管理、發(fā) 票實物管理、納稅申報計算等功能。 平臺總體構(gòu)建見圖3:
稅硏電理 航83E 我務(wù)日傷 開諛點E 合艦性校蹌戢,J J 1H點稅源昔諼 稅期首理
政第試規(guī)座 渉祝振告厲 例E. 個Ajasg . aaam , y [ 日itw .
1. 稅務(wù)管理信息庫層
作為平臺的基礎(chǔ)配置,包含納
稅主體、職工字典、開票點維護、
客商字典、商品字典、單位選用商
品、稅費類型、稅率、計量單位等
圖3智能稅務(wù)管控平臺總體架構(gòu)
基本信息。定義納稅主體稅號等信
息,用于后期數(shù)據(jù)采集認證使用,
見圖4。定義對方單位的名稱、稅
號、聯(lián)系方式等信息,開過一次發(fā)
票的購方信息可定時自動寫入客商
字典,見圖5。商品品目由商品編
碼控制,商品數(shù)量由單位編碼控制,
用于掌握庫存狀況,并計算出商品
增值額、庫存存量額。


圖4基礎(chǔ)配置一納稅主體
圖5基礎(chǔ)配置一客商字典

 

 

 



2. 業(yè)務(wù)操作層
(1 )發(fā)票管理,包含含增值 稅銷項及進項兩方面。其中:
銷項發(fā)票是指購買本企業(yè)的商 品或服務(wù),需要給對方開具專票或 普票。通過對銷項發(fā)票數(shù)據(jù)進行分 類,可以形成稅務(wù)機關(guān)、行業(yè)、銷 方、稅率四個維度的指標;對納稅 人發(fā)票開具份數(shù)、含稅單價、含稅 金額、稅額進行分析,形成不同維 度的分析結(jié)果,可以對納稅人申報 時所填報的銷售收入、稅負情況進 行同期橫向比較,以及在發(fā)票限額 內(nèi)的頂額開具情況、發(fā)票領(lǐng)用次數(shù)、 平均開票量進行同期縱向比較。
銷項發(fā)票功能含發(fā)票申請、發(fā) 票打印、發(fā)票開具、批量導(dǎo)入開票、 發(fā)票補錄、發(fā)票作廢申請、發(fā)票作 廢、發(fā)票紅沖申請、發(fā)票紅沖等功 能。銷項發(fā)票管理流程見圖6:
① 銷項發(fā)票開具的流程:
A. 開票申請單:業(yè)務(wù)人員填 寫開票信息提交申請開票流程,或 者稅務(wù)人員維護開票信息直接開 票
:票O(jiān)
B. 待開發(fā)票管理:已經(jīng)審批 通過的開票申請單為待開發(fā)票,稅 務(wù)人員進行待開票的管理,并支持 手工開票;提供待開票數(shù)據(jù)審批流 程,審批完成后推送至待開發(fā)票池; 平臺支持批量導(dǎo)入開票、發(fā)票信息 線下補錄的功能。
C. 發(fā)票開具/打?。浩脚_依據(jù) 開票申請單,直連金稅盤、稅控盤 開具發(fā)票,支持單張和批量開具; 查看發(fā)票預(yù)覽信息,確認無誤后, 開具發(fā)票并完成打??;支持清單、 折扣發(fā)票開具;支持選擇已開發(fā)票 歷史信息開票。
D. 銷項發(fā)票臺賬:支持多維 度查詢銷項發(fā)票臺賬;臺賬將作為 銷項數(shù)據(jù)支撐,出具申報表,通過 發(fā)票種類區(qū)分增值稅專用發(fā)票、增 值稅普通發(fā)票、增值稅電子普通發(fā) 票。
票。
② 發(fā)票作廢流程:
作廢發(fā)票原因分兩類:發(fā)票打 印問題需要作廢發(fā)票;因業(yè)務(wù)取消 需作廢取回發(fā)票。兩類業(yè)務(wù)發(fā)起人 不同,流程節(jié)點不同。發(fā)票作廢流 程見圖7:


圖7發(fā)票作廢流程

 

 

 

 

 


③ 銷項發(fā)票紅沖流程:
由業(yè)務(wù)人員在服務(wù)目錄一開票
信息申請一銷項紅沖申請單填制申 請信息,經(jīng)過審批后點擊發(fā)票紅沖, 在紅字信息表管理中生成紅字信息 單號,發(fā)送給對方單位,開具銷項 負數(shù)發(fā)票,完成紅沖業(yè)務(wù)。紅沖流 程及紅字信息單號見圖8、圖9: 
進項發(fā)票是企業(yè)收到的由供方 開具的專票或者普票,通過對進項 發(fā)票數(shù)據(jù)進行分類,形成稅務(wù)機關(guān)、 行業(yè)、購方、稅率四個維度的指標; 對納稅人的發(fā)票接受份數(shù)、含稅單
圖9紅字信息單號
價、含稅金額、稅額進行分析,形 成不同維度的分析結(jié)果,還可以體 現(xiàn)與上期和歷史同期的差異對比。
進項發(fā)票管理進行了集中提 升,主要包括發(fā)票池的建立、發(fā)票
查驗驗真、發(fā)票查重、發(fā)票認證、 發(fā)票預(yù)警等,從總部稅務(wù)系統(tǒng)抽取 所有進項發(fā)票填充發(fā)票池,共享報 銷單據(jù)包含發(fā)票自動認領(lǐng)功能。進 項發(fā)票管理流程見圖10: 
進項發(fā)票認證的流程:
A. 進項發(fā)票池:總部稅務(wù)系 統(tǒng)從稅局抽取進項發(fā)票進入稅務(wù)數(shù) 據(jù)庫,平臺定時抽取總部稅務(wù)庫進 項發(fā)票作為進項發(fā)票池。
B. 發(fā)票認領(lǐng):平臺抽取共享 費用報銷信息,包括發(fā)票信息、憑 證信息、報銷信息,平臺根據(jù)發(fā)票 編號、憑證編號實現(xiàn)自動認領(lǐng),非 共享單據(jù)可手工或者批量認領(lǐng)。
C. 發(fā)票認證:選擇待認證數(shù) 據(jù)提交稅局系統(tǒng)認證。
D. 進項項發(fā)票臺賬:平臺抽 取共享差旅費報銷信息,包括發(fā)票 信息、憑證信息、報銷信息,平臺 根據(jù)業(yè)務(wù)單位自動匯總到各單位 下。支持多維度查詢進項發(fā)票臺賬; 臺賬將作為項數(shù)據(jù)支撐,出具申報 表,通過發(fā)票種類區(qū)分增值稅專票 和其它發(fā)票。
(2)發(fā)票實物管理
發(fā)票實物管理包括發(fā)票入庫、 發(fā)票領(lǐng)用統(tǒng)計、發(fā)票余票統(tǒng)計、發(fā) 票使用情況統(tǒng)計。發(fā)票領(lǐng)購存管理 圍繞稅盤庫存量進行監(jiān)控,存量低 于閥值時自動預(yù)警。相關(guān)人員在平 臺發(fā)起領(lǐng)購申請,審批后在線下申 購發(fā)票,并在平臺讀入增加庫存。
預(yù)警閥值支持各開票點依據(jù)實際需 求自定義。發(fā)票領(lǐng)購庫存流程見圖 11:


圖11發(fā)票領(lǐng)購庫存流程

 

 

 


(3)納稅申報
根據(jù)銷項發(fā)票與進項發(fā)票數(shù)據(jù),平臺可以自動計算生成增值稅納稅申報數(shù)據(jù)。通過維護各稅種申報表格式, 自定義計算公式,形成納稅申報數(shù)據(jù)。增值稅納稅申報表見圖12:


圖12增值稅納稅申報表

 

 

 

 


3. 風(fēng)險防控層
通過比對企業(yè)歷史開票數(shù)據(jù), 綜合當前納稅行為與經(jīng)營情況進行 研判,建立數(shù)據(jù)指標、風(fēng)險庫等方 式,對疑似稅務(wù)風(fēng)險信息進行及時 識別和預(yù)警。
(1)發(fā)票管理風(fēng)險
采購及費用報銷時發(fā)票實時驗 真,同步做發(fā)票合規(guī)性校驗。合規(guī) 性校驗內(nèi)容可由企業(yè)自定義設(shè)置。 詳見表1:
(2)稅務(wù)管理風(fēng)險
① 金額突增突減監(jiān)控
在一定時期內(nèi),企業(yè)當月開票 金額與其前6個月平均開票金額, 或者前6個月與歷史同期對比,開 票金額突然大幅增加或減少,此項 開票行為屬于異常行為,進行預(yù)警 提示。
② 紅沖發(fā)票異常監(jiān)控
對于普通發(fā)票,由于平臺未進 行紅沖監(jiān)控,可能會存在反復(fù)多次 紅沖或者紅沖、藍字發(fā)票金額與紅 字沖銷單金額不一致。通過預(yù)警提 示進行具體情況的核實。
③ 進銷項差異監(jiān)控
可以進行進銷項差異分析。進 銷項差異是企業(yè)接受的進項發(fā)票和 開具的銷項發(fā)票在商品種類、數(shù)量、 含稅金額之間的差異,通過對企業(yè) 的進項發(fā)票和銷項發(fā)票進行分析, 可以分類出進項與銷項物品毫無屬 性關(guān)聯(lián)、含稅金額差異巨大及進銷 項完全不匹配等企業(yè),形成風(fēng)險預(yù) 警幺士里 警與□果。
④ 稅負率指標異常監(jiān)控
對比同行業(yè)稅負率,設(shè)置變動 區(qū)間或者百分比,比如連續(xù)3個月 比例低于同行業(yè)標準,或者單月比 例突增或突降,屬于企業(yè)經(jīng)營情況 異常,進行預(yù)警提示。
四、應(yīng)用
結(jié)合公司的實際經(jīng)營情況,應(yīng) 用智能稅務(wù)管控平臺各項功能可以 直觀的展現(xiàn)公司業(yè)務(wù)量的變化;還 可以對所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計與分 析,并對數(shù)據(jù)結(jié)果進行驗證。
(-)線上完成發(fā)票開具的審 批流程
稅務(wù)人員通過平臺在線提單, 經(jīng)過各節(jié)點審批通過后,完成發(fā)票 開具,通過點擊"流程'’按鈕,系 統(tǒng)將展示單據(jù)審批流程。開票申請 流程圖見圖13:

 

 

 

 



圖13開票申請流程圖
(二)發(fā)票數(shù)據(jù)集中管理
1.應(yīng)用平臺實現(xiàn)發(fā)票實務(wù)管理,可以統(tǒng)計整個上市業(yè)務(wù)各年度發(fā)票領(lǐng)購與分配的匯總情況、各單位銷項發(fā) 票使用情況,見圖14、表2、圖15:

圖14 2018-2021年7月上市業(yè)務(wù)發(fā)票購進分配情況圖
表2各單位發(fā)票領(lǐng)用情況明細表


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稅務(wù)園地
圖15 2017-2021年7月采油廠、原油運銷等單位開票業(yè)務(wù)量情況圖

 

 

 

 

 



從圖15可以看出,上市業(yè)務(wù) 的原油運銷、天然氣以及檢測評價 開票業(yè)務(wù)量一直處于高位;工程院 業(yè)務(wù)量均衡;6個采油廠中采油三 廠業(yè)務(wù)量最大,采油一廠、采油四 廠、采油五廠業(yè)務(wù)量相對穩(wěn)定,采 油二廠、采油六廠業(yè)務(wù)量少。
2.可以統(tǒng)計整個上市業(yè)務(wù)各 年度發(fā)票認證業(yè)務(wù)量情況,通過 圖16可以看出,每年認證的業(yè)務(wù) 總數(shù)相對平穩(wěn),1-1。月份業(yè)務(wù)量 相對較少且平穩(wěn),但是在年底的 11、12余份會出現(xiàn)業(yè)務(wù)量激增的 情況,反映出年底突擊付款而導(dǎo)致 的業(yè)務(wù)量驟增:

 

 

 

 

 

 

 


圖16 2017-2021年7月上市業(yè)務(wù)進項發(fā)票認證業(yè)務(wù)量情況圖
(三)涉稅風(fēng)險防控
1.通過統(tǒng)計各單位的銷項票開具與進項票認證的業(yè)務(wù),實現(xiàn)進銷項稅臺賬的自動生成,數(shù)據(jù)與國稅數(shù)據(jù)庫 保持了一致,可以實現(xiàn)分單位、分稅率的統(tǒng)計,詳見圖17、圖18:


圖17銷項稅匯總臺賬
圖18進項稅匯總臺賬

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



2.應(yīng)用進項賬務(wù)核對查詢 功能,可以實現(xiàn)與國家稅務(wù)局、 FMIS系統(tǒng)、財務(wù)共享平臺的數(shù)據(jù) 集成,以憑證編號為強控,通過提 取數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)自動對賬,比對'‘稅 務(wù)平臺本月認證稅額"、"FMIS 本月認證稅額"以及FMIS系統(tǒng)的 報表資源管理中的管理報表3方數(shù) 據(jù),差額為零、合計數(shù)相等則為數(shù) 據(jù)一致。應(yīng)用平臺,改變了傳統(tǒng)的 由人工進行核對的工作方式,實現(xiàn) 自動驗證數(shù)據(jù)的填報準確性,可以 減少由于數(shù)據(jù)填寫錯誤而導(dǎo)致的納 稅風(fēng)險,提高了納稅申報的工作質(zhì) 量,詳見表3: 
3,依據(jù)之前生成的進銷項臺 賬等相關(guān)數(shù)據(jù),平臺自動生成增值 稅納稅申報表,增值稅納稅申報表 附列資料(一),增值稅納稅申報 表附列資料(二),增值稅減免稅 申報明細表等,提高了納稅申報的 工作效率,提高納稅遵從度。
(四)稅負率預(yù)警提示
在平臺能夠?qū)崿F(xiàn)納稅申報數(shù)據(jù) 自動生成的基礎(chǔ)上,要實現(xiàn)業(yè)財融 合的推進,讓稅務(wù)人員深入公司的 主營業(yè)務(wù)中,了解生產(chǎn)、油價波動 的原因、稅負的高低對企業(yè)產(chǎn)生的 影響,應(yīng)用數(shù)據(jù)指標來分析公司的 生產(chǎn)經(jīng)營情況。
1. 樣本選取及數(shù)據(jù)來源
選取上市業(yè)務(wù)2017年-2021年 7月的相關(guān)財務(wù)、稅務(wù)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù) 主要來源于對應(yīng)年度的增值稅納稅 申報數(shù)據(jù)。
2. 指標選取一稅負率
(1 )稅負率是企業(yè)在某個時 期內(nèi)的稅收負擔的大小,一般用稅 收占收入的比重進行衡量。本文選 擇增值稅稅負率作為指標,該指標 是指增值稅納稅義務(wù)人當期應(yīng)納增 值稅占當期應(yīng)稅銷售收入的比例。 具體計算公式為:
增值稅稅負率=當期應(yīng)納增 值稅-當期應(yīng)稅銷售收入
當期應(yīng)納增值稅=當期銷項 稅額-實際抵扣進項稅額
實際抵扣進項稅額=期初留 底進項稅額+本期進項稅額-進 項轉(zhuǎn)出-出口退稅-期末留抵進 項稅額
(2 )石油和天然氣開采行業(yè) 的參考值參照下表常用行業(yè)的增值 稅稅負率指標參考值:


表4常用行業(yè)增值稅稅負率指標參考值
行業(yè)分類代碼 行業(yè) 增值稅稅負(%)
B 釆礦業(yè) 7. 04
07 石油和天然氣開釆業(yè) 8. 41
0710 石油開釆 8. 78
0720 天然氣開釆 4. 16

3. 指標建立
整理智能稅務(wù)管控平臺生成的各項報表數(shù)據(jù),詳情見圖19

■大港油價 51.102 69.250 62.433 42.150 63.513


圖19 2017-2021年7月增值稅稅負率與油價走勢圖
4. 指標分析
通過圖19可以看出,2017- 2018年,稅負率與同行業(yè)參考值 基本持平;2019年起至2020年, 稅負率變動異常,呈持續(xù)走低態(tài) 勢,造成這種現(xiàn)象的原因是受疫情 沖擊,原油供需矛盾和地緣政治影 響,國際油價斷崖式下跌,公司銷 售收入銳減,造成稅負率低。但是 隨著國家開展了一系列的疫情防控 舉措,和公司實行的多項提質(zhì)增效 舉措,使經(jīng)營形式呈現(xiàn)回暖態(tài)勢, 原油價格持續(xù)上揚,稅負率逐漸恢 復(fù)正常指標。
5. 數(shù)據(jù)驗證
上市業(yè)務(wù)的增值稅稅負率走勢 與大港油價走勢基本一致,大港油 價走勢與本文圖1、圖2原油價格 走勢基本保持一致。
五、結(jié)論與展望
通過智能稅務(wù)管控平臺的應(yīng) 用,在滿足油田公司對發(fā)票全生命 周期管理及流程和數(shù)據(jù)一點管齊等 要求的同時,實現(xiàn)從線下到線上、 從分散到集中的管理提升。實現(xiàn)了 同時通過對接多種稅控設(shè)備、支撐 多種開票場景,幫助企業(yè)實現(xiàn)自助 開票、共享開票,提高工作效率。 通過對實物發(fā)票的管理,實現(xiàn)了公 司對實物發(fā)票的統(tǒng)一管理,及時了 解發(fā)票開具情況、余票情況,便于 稅務(wù)管理人員全面了解稅票狀況, 提高稅務(wù)管理前瞻性,統(tǒng)籌規(guī)劃。 通過提供自動化采集及查驗與認證 服務(wù),為公司搭建了業(yè)財稅數(shù)據(jù)融 合的"發(fā)票池",財稅人員在應(yīng)用 數(shù)據(jù)的同時,也通過不斷學(xué)習(xí)專業(yè) 知識與業(yè)務(wù)知識,不斷擴展數(shù)據(jù)分 析的維度,提升數(shù)據(jù)分析的質(zhì)量, 應(yīng)用更加直觀、具有穿透力的發(fā)票 數(shù)據(jù)可以更有針對性的對公司的經(jīng) 營情況提出改善建議,對加速業(yè)財 融合具有推動作用。
大數(shù)據(jù)技術(shù)將與石油能源行業(yè) 的轉(zhuǎn)型長期共存并逐步向智能化建 設(shè)方向發(fā)展。發(fā)票大數(shù)據(jù)將會為企 業(yè)的經(jīng)營管理創(chuàng)造出更多的價值。 大港油田智能稅務(wù)管控平臺在發(fā)票 管理領(lǐng)域建立了數(shù)據(jù)的集中統(tǒng)一, 接下來在企業(yè)所得稅、資源稅、個 人所得稅、環(huán)保稅等多稅種的數(shù)據(jù) 采集與數(shù)據(jù)治理方面還有更多的研 究空間。
作者單位 中國石油大港油田 分公司經(jīng)濟技術(shù)研究院

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