長(zhǎng)城鉆探井下作業(yè)公司以鉆井、壓裂、試油、側(cè)鉆、大修為主營(yíng)業(yè)務(wù)的工程技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有各類施工隊(duì)伍45支，其中國(guó)外14支，國(guó)內(nèi)29支，年產(chǎn)值8億元，固定資產(chǎn)凈值4.5億元。成立5年來(lái)，公司不斷提高財(cái)務(wù)管理水平，強(qiáng)化“四單”核算，嚴(yán)控成本支出，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，從成立初期的虧損8000萬(wàn)元到2011年的盈利1600萬(wàn)元，取得了較大的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
公司財(cái)務(wù)人員避開(kāi)月底、月初結(jié)賬時(shí)間，走進(jìn)井隊(duì)、車間、班組，深入基層，幫助基層全面實(shí)現(xiàn)“四單”核算。首先明確“四單”核算的重要意義，“四單”核算是財(cái)務(wù)管理的重要組成部分，財(cái)務(wù)管理的載體就是生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程，財(cái)務(wù)核算的對(duì)象就是單井、單車、單隊(duì)、單項(xiàng)業(yè)務(wù)，從預(yù)算到資金投入，到成本控制與效益分析，再到收入的資金回籠，財(cái)務(wù)管理貫穿始終，“四單”核算是成本管理的重要手段。
對(duì)于單井核算，根據(jù)井隊(duì)成本員的實(shí)際水平，進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，制定井下作業(yè)公司單井核算業(yè)務(wù)指南，確定了“現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)、定額計(jì)算，固定分配、停工單算”的單井卡核算原則，手把手教會(huì)基層成本員進(jìn)行單井費(fèi)用歸集、匯總、對(duì)比分析，針對(duì)相同區(qū)塊、同井型的不同單井，單位成本消耗存在較大差異的，及時(shí)查找原因，提出改進(jìn)措施，以便及時(shí)堵塞漏洞。根據(jù)實(shí)際制定了公司內(nèi)部單項(xiàng)成本消耗定額，確定不同井型、不同區(qū)塊的目標(biāo)成本，使公司的成本管理進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行階段。每一口井施工前，公司財(cái)務(wù)、市場(chǎng)部門和項(xiàng)目部一起，根據(jù)內(nèi)部定額，確定口井目標(biāo)成本，細(xì)化到各個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目，下達(dá)至井隊(duì)，并分解到班組、個(gè)人，形成全隊(duì)職工都有成本壓力的局面。在施工過(guò)程中，所有消耗逐筆登記，在施工過(guò)程中控制費(fèi)用支出。完井后，井隊(duì)召開(kāi)單井成本分析會(huì)，隊(duì)長(zhǎng)、指導(dǎo)員、大班、技術(shù)員、司鉆參加，根據(jù)成本員匯總的該井成本消耗情況，與目標(biāo)成本對(duì)比，查找成本節(jié)超的原因，以便下口井汲取經(jīng)驗(yàn)，確?？诰┕ばб孀畲蠡?。
對(duì)于單車核算，結(jié)合特種車輛運(yùn)行特點(diǎn)及GPS定位管理，實(shí)行單車卡成本核算，一車一卡，隨車攜帶，司機(jī)每加一次油，每換一次件、每次修理、每張過(guò)路過(guò)橋票，每月的公里數(shù)、內(nèi)部結(jié)算收入等信息，都及時(shí)登記到單車卡片相應(yīng)的項(xiàng)目，如果司機(jī)不登記單車卡，財(cái)務(wù)對(duì)比報(bào)銷票據(jù)和單車卡登記情況，漏填的費(fèi)用不予核銷。月底項(xiàng)目部財(cái)務(wù)人員再把每臺(tái)車本月的折舊、保險(xiǎn)、司機(jī)人工成本、其他稅費(fèi)等在中隊(duì)活動(dòng)室列表公布，司機(jī)把這些費(fèi)用全部登記到單車卡，每月匯總，并累計(jì)出本年的總費(fèi)用，如果同種車型、車況相差也不大的不同車輛油耗、修理等出現(xiàn)較大差異，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)橫向?qū)Ρ冗@一基本的分析方法，找出管理中的漏洞，及時(shí)完善制度，減少費(fèi)用支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。每年底，公司把所有單車卡匯總分析不同車型全年的油料消耗情況、修理費(fèi)支出情況、行駛里程，為下年度制定科學(xué)準(zhǔn)確的油料定額提供數(shù)據(jù)支撐，最終實(shí)現(xiàn)單車成本管理的精細(xì)化。
對(duì)于單隊(duì)核算，公司以打造“能夠獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的基層隊(duì)、每個(gè)隊(duì)就是一個(gè)經(jīng)濟(jì)單元”為發(fā)展目標(biāo)，各隊(duì)收支單獨(dú)核算，按照盈利能力考核兌現(xiàn)獎(jiǎng)金、評(píng)先選優(yōu)。每月末通過(guò)ERP系統(tǒng)、財(cái)務(wù)FMIS系統(tǒng)等形式，直接歸集基層隊(duì)成本員的單井卡、單車卡，匯總分析賬面成本，形成月度單井單車完全成本，與目標(biāo)成本分析比較。按照公司經(jīng)營(yíng)考核辦法，如果基層隊(duì)做到成本結(jié)余，即按結(jié)余額的20%進(jìn)行口井效益獎(jiǎng)金兌現(xiàn)，并把全公司所有完成井的成本節(jié)超情況、獎(jiǎng)金兌現(xiàn)情況體現(xiàn)到次月的考核公報(bào)中，反饋到基層隊(duì)，使每名員工都知道上月的獎(jiǎng)金兌現(xiàn)情況?；鶎雨?duì)在分配獎(jiǎng)金時(shí)，會(huì)根據(jù)員工上崗情況進(jìn)行公平發(fā)放，增強(qiáng)了員工的成本節(jié)約意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了全員全要素降成本。
對(duì)輔助生產(chǎn)單位進(jìn)行分板塊單項(xiàng)業(yè)務(wù)核算。公司生產(chǎn)服務(wù)項(xiàng)目部業(yè)務(wù)比較雜，包括冬防保溫、井場(chǎng)電路、交井試壓、鉆前工程、車輛管理、設(shè)備潤(rùn)滑、基地服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊，針對(duì)各板塊測(cè)定其內(nèi)部收入、成本指標(biāo)，并分解到班組、個(gè)人，使每名員工都有成本壓力。公司的月度考核獎(jiǎng)下發(fā)后，財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)部門提供的各業(yè)務(wù)板塊收支情況、工作量情況，進(jìn)行綜合考核，形成每一名員工都不相同的獎(jiǎng)金分配方案，讓員工心悅誠(chéng)服，真正實(shí)現(xiàn)了多勞多得，多效多得。從根本上提高了員工完成各項(xiàng)任務(wù)的積極主動(dòng)性，工作效率大幅提高。
作為生產(chǎn)單位，通過(guò)“四單”成本核算，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)人員由坐在機(jī)關(guān)辦公到走到基層辦公的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)管理由原來(lái)針對(duì)項(xiàng)目部向現(xiàn)在直接針對(duì)基層隊(duì)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了基層隊(duì)由原來(lái)的“先干后算，只干不算”到“先算后干、既會(huì)干又會(huì)算”的轉(zhuǎn)變。員工能夠切實(shí)從節(jié)約成本上得到實(shí)惠，從而積極主動(dòng)去算賬，千方百計(jì)提速提質(zhì)提效，使單井單隊(duì)經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，精準(zhǔn)成本管理成效凸顯，為企業(yè)扭虧增盈發(fā)揮了重要作用。
