我們說其實(shí)戰(zhàn)略成本管理離我們并不遠(yuǎn)，為什么這么說呢？請看本文財(cái)務(wù)管理案例諾基亞工業(yè)園區(qū)之價(jià)值鏈戰(zhàn)略整合降低成本。戰(zhàn)略成本管理聽起來似乎是一個(gè)很新鮮的名稱，似乎很高深，其實(shí)，在我們的身邊，它早已無處不在。作為手機(jī)行業(yè)的世界翹楚，同樣也是制造業(yè)的先進(jìn)代表企業(yè)，Nokia最近幾年在戰(zhàn)略成本管理方面的成就，均是這方面的典型案例。
如前所述，對應(yīng)于戰(zhàn)略成本管理的兩個(gè)層面，降低成本相應(yīng)的也有兩種途徑，一個(gè)是通過提高運(yùn)作效率和控制成本的技術(shù)與技巧；另一個(gè)是在成本的角度優(yōu)化企業(yè)戰(zhàn)略。第一個(gè)途徑是成本管理和成本控制層面的目標(biāo)和職責(zé)，體現(xiàn)在具體執(zhí)行環(huán)節(jié)；第二個(gè)途徑是成本戰(zhàn)略的事情，是公司整體戰(zhàn)略要考慮的。 在下面的案例中這兩種途徑都有所體現(xiàn)。
如何通過價(jià)值鏈戰(zhàn)略整合降低成本，請看以下財(cái)務(wù)管理案例分析：
Nokia在北京的生產(chǎn)基地星網(wǎng)工業(yè)園（諾基亞工業(yè)園區(qū)）有150W平方米，而這 150 萬平方米中諾基亞公司占地只有 10 萬平米，其他的面積，全部分給了諾基亞的上游供應(yīng)商。
過去，諾基亞安排生產(chǎn)工廠進(jìn)貨間隔是 6 個(gè)小時(shí)，但是經(jīng)常出現(xiàn)斷貨的情況。比如：從機(jī)場運(yùn)貨到公司的汽車半路拋錨，或者飛機(jī)晚點(diǎn)沒有即時(shí)清關(guān)出港等等不可抗因素導(dǎo)致的問題。為了減少斷貨的情況發(fā)生，諾基亞專門在工廠內(nèi)部開辟出 3000 平米的臨時(shí)周轉(zhuǎn)庫，導(dǎo)致成本的上升。 工業(yè)園建成后，送貨時(shí)間縮短為每兩小時(shí)一次，而極少出現(xiàn)斷貨的情況。所有主要物料基本上都在工業(yè)園內(nèi)用電平車運(yùn)送，臨時(shí)周轉(zhuǎn)庫也立刻失去了作用，成本極大的節(jié)省。工業(yè)園內(nèi)設(shè)置了統(tǒng)一的第三方物流中心，所有供應(yīng)商使用統(tǒng)一的計(jì)劃協(xié)調(diào)信息平臺，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，效率之高，成本之低是前所未有的。
通過上述Nokia產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略調(diào)整，我們在本已壓得很低的物流成本中重新發(fā)現(xiàn)了成本空間。戰(zhàn)略與成本相互配合，也印證了未來的競爭不是企業(yè)之間的競爭而是產(chǎn)業(yè)鏈競爭的觀點(diǎn)，通過價(jià)值鏈的戰(zhàn)略調(diào)整，不僅僅降低了運(yùn)營成本，同時(shí)也提高了對消費(fèi)者的響應(yīng)速度以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這些都為提升企業(yè)競爭力帶來巨大空間。
