【文章摘要】
全面預(yù)算管理主要根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，制定企業(yè)發(fā)展的年度計劃，在計劃年度內(nèi)合理安排企業(yè)內(nèi)各職能部門和相關(guān)單位的各種財務(wù)及非財務(wù)資源，通過資源的合理配置、控制、分析及考核，有效的管理企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，達到既定目標(biāo)?，F(xiàn)代拖拉機制造業(yè)全面預(yù)算管理有全面性和復(fù)雜性等特點，并且由于各個企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、企業(yè)文化的不同，全面預(yù)算管理模式也不盡相同，全面預(yù)算管理信息化往往需要從企業(yè)實際情況出發(fā)，形成適合自身的全面預(yù)算管理信息系統(tǒng)。
【關(guān)鍵詞】
制造業(yè)；預(yù)算管理；信息化；措施
0 前言
隨著我國改革開放步伐的不斷深入，我國經(jīng)濟取得了快速發(fā)展，而制造業(yè)做為中國經(jīng)濟的支撐，必須在日益激烈的市場競爭中不斷完善自身的財務(wù)管理方式，當(dāng)前拖拉機制造業(yè)當(dāng)前的預(yù)算管理信息化工作還有很多不完善的地方，因此不斷完善企業(yè)的預(yù)算管理信息化建設(shè)是增強未來拖拉機制造業(yè)競爭力的重要措施。
1 全面預(yù)算管理的主要流程
全面預(yù)算管理從大的業(yè)務(wù)流程來說主要分為制定年度計劃、編制年度預(yù)算、進行預(yù)算控制、分析預(yù)算執(zhí)行、考核預(yù)算結(jié)果等方面。年度計劃的制定，主要根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略部門由企業(yè)管理層下達年度經(jīng)營目標(biāo)；預(yù)算編制主要通過對年度經(jīng)營目標(biāo)的分解，形成年度生產(chǎn)目標(biāo)、銷售目標(biāo)等，并落實到企業(yè)的各個部門、各個環(huán)節(jié)，通過以銷定產(chǎn)編制年度預(yù)算；預(yù)算的執(zhí)行控制主要將傳統(tǒng)的事后控制改變?yōu)槭虑凹笆轮锌刂?；預(yù)算分析主要通過對預(yù)算執(zhí)行過程中的偏差及預(yù)算外發(fā)生的經(jīng)濟活動進行原因跟蹤，并及時調(diào)整預(yù)算目標(biāo)；預(yù)算考核主要根據(jù)預(yù)算分析將偏差原因落實到責(zé)任人進行獎勵和考核，以便企業(yè)年度計劃的順利實現(xiàn)。
2 拖拉機制造業(yè)傳統(tǒng)的全面預(yù)算管理的弊端
2.1 預(yù)算編制方面
企業(yè)根據(jù)年度發(fā)展計劃，需將指標(biāo)逐層橫向分解至各經(jīng)營單位和職能部門，這需要各部門的溝通和協(xié)調(diào)。如果缺乏一致的、共享的數(shù)據(jù)平臺，各部門在編制預(yù)算時協(xié)作起來比較困難。此外，預(yù)算的編制往往需要縱向?qū)v史數(shù)據(jù)進行分析和總結(jié)，保證預(yù)算數(shù)據(jù)的連貫性和準(zhǔn)確性，這也需要由統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺的支撐，否則會導(dǎo)致公司內(nèi)部資源的大量浪費。
2.2 預(yù)算匯總方面
全面預(yù)算是企業(yè)全過程、全方位、全員參與的管理行為，全面預(yù)算編制涉及企業(yè)經(jīng)營活動的方方面面，不僅包括財務(wù)指標(biāo)，而且包括非財務(wù)指標(biāo)，各項指標(biāo)需要層層匯總合并，并且預(yù)算指標(biāo)之間復(fù)雜的勾稽關(guān)系，會導(dǎo)致預(yù)算編制的周期變長，浪費大量的人力、物力和時間。就算不考慮手工方式的費時、費力，電子表格等工具也存在數(shù)據(jù)匯總難、容易出現(xiàn)錯誤、協(xié)調(diào)能力不夠，無法滿足企業(yè)全面預(yù)算管理的要求。
2.3 預(yù)算執(zhí)行方面
傳統(tǒng)全面預(yù)算管理在預(yù)算執(zhí)行中，主要依靠人員，容易出現(xiàn)執(zhí)行不嚴、控制不到位的情況，往往實際的操作就無法按照既定的流程進行。由于參與太多的人為因素，從而嚴重影響了預(yù)算執(zhí)行的剛性，也造成了預(yù)算執(zhí)行中管理權(quán)限的混亂，削弱了預(yù)算執(zhí)行的有效性。當(dāng)業(yè)務(wù)活動發(fā)生時，由于缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺及實時的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，無法獲得實時數(shù)據(jù)，更無法對預(yù)算目標(biāo)進行實時控制。
2.4 預(yù)算分析方面
傳統(tǒng)全面預(yù)算管理在預(yù)算分析時，由于未能實時獲得執(zhí)行數(shù)據(jù)，更不能及時根據(jù)預(yù)算執(zhí)行的偏差采取相關(guān)措施，造成了預(yù)算與實際的偏差。
從上述幾個不足可以看出，傳統(tǒng)全面預(yù)算管理的操作方式已經(jīng)嚴重影響了全面預(yù)算管理效用的進一步發(fā)揮，一定程度造成了人力、物力資源的浪費。全面預(yù)算管理發(fā)展到一定階段，必定會朝著信息化、系統(tǒng)化的方向發(fā)展。全面預(yù)算管理信息化能夠促進企業(yè)從粗放型管理向集約型管理轉(zhuǎn)變，更大的發(fā)揮其資源合理配置、縮短預(yù)算編制周期、加強各部門的協(xié)作、實現(xiàn)預(yù)算數(shù)據(jù)統(tǒng)一共享等方面的作用，及時對預(yù)算執(zhí)行進行控制和分析，根據(jù)外部環(huán)境變化及時調(diào)整，增強數(shù)據(jù)的及時性和聯(lián)動性。
3 拖拉機制造業(yè)全面預(yù)算管理信息化的開發(fā)步驟
3.1 梳理業(yè)務(wù)流程
企業(yè)在實施全面預(yù)算信息化之前，必須梳理內(nèi)部各單位的業(yè)務(wù)流程，可以從組織構(gòu)架、管理流程、預(yù)算編制的基本模板等方面進行，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和模板，建立起一套組織構(gòu)架清晰、管理流程順暢、各審批權(quán)責(zé)明確、管理目標(biāo)清晰的全面預(yù)算管理體系。
3.2 建立項目開發(fā)小組
全面預(yù)算管理系統(tǒng)發(fā)開需要建立項目開發(fā)小組，因為選擇合適的項目開發(fā)小組對系統(tǒng)建設(shè)的成敗非常重要。一個好的項目開發(fā)小組至少應(yīng)該包括系統(tǒng)開發(fā)方和實施方共同參與，且成員中必須有項目管理經(jīng)驗豐富的項目負責(zé)人。
3.3 制定項目規(guī)劃
實施方、開發(fā)方需要共同制定出項目的實施計劃，該實施計劃需要明確系統(tǒng)開發(fā)的范圍，包括各功能模塊的組成、各模塊內(nèi)在的邏輯關(guān)系以及與外部其他信息系統(tǒng)的銜接和標(biāo)準(zhǔn)，制定項目開發(fā)時間表，并明確每個階段的主要任務(wù)，實施細則和預(yù)計完成時間。
3.4 進行詳細需求分析
需求分析是全面預(yù)算管理系統(tǒng)開發(fā)的必經(jīng)階段，也是關(guān)鍵階段。需求分析的越明確，越詳細，系統(tǒng)開發(fā)就越少走彎路，越順利。需求分析要求對每個步驟、每個流程、每個單據(jù)都考慮在內(nèi)，同時，還需要考慮非常規(guī)事項的應(yīng)急處理。這就需要對全面預(yù)算管理業(yè)務(wù)非常熟悉，又對信息化技術(shù)有一定基礎(chǔ)的人參與進行。
3.5 溝通交流
最容易使項目失敗的原因是系統(tǒng)的開發(fā)商和實施商缺乏有效的交流，還沒弄清楚需求就盲目開發(fā)設(shè)計，往往不容易造成系統(tǒng)的大幅度修改和反復(fù)，浪費人力、物力甚至產(chǎn)生糾紛。系統(tǒng)項目開發(fā)是一個不斷交流不斷進步的過程，無論是項目開發(fā)前，過程中還是之后，都應(yīng)該加強各個層面的交流，及時進行溝通，將有關(guān)問題全策全力，協(xié)同解決。
3.6 測試與培訓(xùn)
為了保證系統(tǒng)能夠成功落地實施，在正式投入運行前，必須進行全面的測試。系統(tǒng)測試需要項目組核心小組成員進行，以便對系統(tǒng)做出有效的應(yīng)對和評價。同時，系統(tǒng)在正式上線之前，需要經(jīng)過一個時間段的試運行，以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的開發(fā)死角。
4 結(jié)束語
制造業(yè)支撐著我國經(jīng)濟的發(fā)展，是我國經(jīng)濟建設(shè)的重要組成部分，是我國企業(yè)在國際經(jīng)濟中最有競爭力的產(chǎn)業(yè)，嚴格地做好預(yù)算管理是我國拖拉機制造業(yè)保持強大競爭力的關(guān)鍵。因此，加大拖拉機制造業(yè)的成本控制力度，完善預(yù)算管理信息化建設(shè)是企業(yè)財務(wù)管理的核心，也是制造業(yè)關(guān)于財務(wù)管理中控制成本下一步要做的。
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