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【摘　　要】


【摘要】本文提出了高速公路網(wǎng)交通安全效益的概念及采用“有無對(duì)比分析法”計(jì)量效益的思路，構(gòu)建了基于道路服務(wù)水平的高速公路網(wǎng)交通安全效益計(jì)量模型，并給出了高速公路網(wǎng)交通安全效益計(jì)量的具體步驟和方法。
　　【關(guān)鍵詞】高速公路網(wǎng) 交通安全效益 計(jì)量模型

目前，我國(guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展迅速，有必要深入研究和科學(xué)評(píng)價(jià)高速公路網(wǎng)的交通安全效益。
　　一、高速公路網(wǎng)交通安全效益概念及其計(jì)量思路
　　高速公路網(wǎng)交通安全效益實(shí)質(zhì)上是高速公路網(wǎng)對(duì)增進(jìn)交通安全的效益，即由于高速公路比一般公路具有更高的安全性，在同等交通流量情況下高速公路網(wǎng)的存在使交通事故率降低，交通事故總數(shù)減少，從而降低交通事故經(jīng)濟(jì)損失所產(chǎn)生的效益。因此，對(duì)于高速公路網(wǎng)增進(jìn)交通安全的效益，可采用“有無對(duì)比分析法”來測(cè)算與評(píng)價(jià)。