【摘要】本文結(jié)合地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn),從四個(gè)方面論述了地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何采取有效措施,改善傳統(tǒng)做法,提升財(cái)務(wù)管理水平,促進(jìn)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)具有線路長、站點(diǎn)多、承載貨物量大的經(jīng)營特點(diǎn)。在財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)上,它又具有資產(chǎn)總額大、資金占用多、資本回報(bào)率低等特點(diǎn)。這些企業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期以鐵老大自居,一統(tǒng)運(yùn)輸市場,而如今面對市場經(jīng)濟(jì)的大潮,也不可避免地出現(xiàn)了這樣或那樣的不適。針對這些特點(diǎn),地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,適應(yīng)市場競爭環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略呢?
一、嚴(yán)格遵守財(cái)會制度,夯實(shí)財(cái)會核算基礎(chǔ)
只有基礎(chǔ)工作做扎實(shí)了,才能為財(cái)務(wù)管理留下空間。地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)規(guī)范設(shè)置財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu),并按運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)分別設(shè)置收入會計(jì)、成本費(fèi)用會計(jì)、稅收會計(jì)、材料會計(jì)、往來會計(jì)崗位,配實(shí)、配強(qiáng)會計(jì)人員,嚴(yán)格按照《企業(yè)會計(jì)制度》和《交通運(yùn)輸企業(yè)會計(jì)制度》要求進(jìn)行會計(jì)核算。企業(yè)經(jīng)營者也要更新觀念,徹底擺脫就算賬而算賬的狹隘思想,堅(jiān)信數(shù)字里面出效益,充分調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)人員的積極性,向管理要效益,提升企業(yè)的市場競爭力。
二、采取有效措施,實(shí)施全員成本管理
成本管理是財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵,實(shí)現(xiàn)低成本、高效率是企業(yè)成本管理的目標(biāo)。而傳統(tǒng)的成本管理常側(cè)重于追求規(guī)模效益,管理基礎(chǔ)薄弱,主要表現(xiàn)在:一是各項(xiàng)定額管理、原始記錄不健全;二是計(jì)量基礎(chǔ)工作不到位,水、電、汽等浪費(fèi)嚴(yán)重;三是生產(chǎn)用料大手大腳;四是只重視生產(chǎn)過程成本管理,忽視供應(yīng)過程成本管理,致使采購成本居高不下;五是員工成本意識淡薄,感受不到市場壓力,導(dǎo)致企業(yè)管理的協(xié)調(diào)成本過高,管理效率低下;六是部分企業(yè)管理者因謀取私利或小團(tuán)體利益,任意調(diào)整或編造成本資料,造成成本信息失真等等。這些落后的管理方式和陳舊的觀念已難以適應(yīng)競爭日益激烈的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,所以我們必須采用發(fā)展的眼光,與時(shí)俱進(jìn)地去研究成本管理方法,不斷提高成本管理水平。
第一,要嚴(yán)格成本預(yù)算,層層分解成本指標(biāo),實(shí)行全員管理。第二,是明確各項(xiàng)成本的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,將責(zé)任落實(shí)到部門或個(gè)人,通過成本分析,考核、評價(jià)管理人員業(yè)績,促進(jìn)管理人員不斷采取改善措施。第三,提高定額制定的科學(xué)性,嚴(yán)格計(jì)量工作。如鐵路運(yùn)輸企業(yè)燃料支出在成本中所占比重較大,因此為了準(zhǔn)確核算燃料成本,就必須合理制定各項(xiàng)燃料消耗定額,定期對燃油計(jì)量表進(jìn)行檢測,并使其制度化。第四,重點(diǎn)抓好成本管理的三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。即:事前的預(yù)測、決策工作;事中的成本控制、核算工作;最后的成本考核、分析工作。第五,善于分析同行的成本資料,通過對比發(fā)現(xiàn)問題,從財(cái)務(wù)角度提出調(diào)整和改變企業(yè)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生劇變,市場競爭激烈的今天,成本優(yōu)勢的取得對于一個(gè)企業(yè)的生存是至關(guān)重要的。
三、加強(qiáng)資金管理,努力提高資金運(yùn)用效率
資金是企業(yè)的血液,資金管理作為財(cái)務(wù)管理的中心環(huán)節(jié),滲透到企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的各個(gè)層面,企業(yè)從資金的籌集,投資項(xiàng)目的確定,資金的日常管理,成本的核算到經(jīng)濟(jì)利益的分配等都需要有效的管理。只有科學(xué)地運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的工具和手段,地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)才能合理地運(yùn)用資金,獲取持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益,防止財(cái)務(wù)危機(jī)的出現(xiàn)。而當(dāng)前,部分地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)在資金管理和使用方面還存在不少問題。如,大量使用現(xiàn)金結(jié)算,現(xiàn)金管理不規(guī)范,財(cái)務(wù)手續(xù)不完備;資金管理混亂,沒有資金成本觀念,缺乏系統(tǒng)科學(xué)的財(cái)務(wù)決策,經(jīng)營形勢好時(shí),大量投入資金,盲目擴(kuò)張,一旦經(jīng)營狀況不佳,就出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī),企業(yè)無法正常運(yùn)行;資金組織和使用無計(jì)劃,籌資渠道狹窄,無法通過負(fù)債獲取財(cái)務(wù)杠桿利益,存在發(fā)展上的供血不足等。
以上情況勢必會影響企業(yè)資金的運(yùn)用效率,所以如何使資金運(yùn)用產(chǎn)生最佳效果,是筆者探討的重點(diǎn),也是資金管理追求的基本目標(biāo)。為此,筆者認(rèn)為,財(cái)會人員一是要認(rèn)真學(xué)習(xí)金融部門關(guān)于現(xiàn)金收付的管理辦法,規(guī)范支付現(xiàn)金行為,堵死現(xiàn)金管理的漏洞;二是進(jìn)行現(xiàn)金流量預(yù)算控制,按照“以收定支,與成本費(fèi)用匹配”的原則,采用零基預(yù)算的編制方法編制現(xiàn)金流量預(yù)算,按收付實(shí)現(xiàn)制來反映現(xiàn)金流入流出,并制定出分時(shí)段動(dòng)態(tài)現(xiàn)金流量預(yù)算,進(jìn)行日?，F(xiàn)金流的控制,管理人員還要逐步從對會計(jì)利潤的關(guān)注轉(zhuǎn)移到對現(xiàn)金流量的關(guān)注上來;三是要使資金來源和資金運(yùn)用得到有效配合,不用營運(yùn)資金進(jìn)行大額固定資產(chǎn)投資,以免造成資金周轉(zhuǎn)困難;四是地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)還要學(xué)會用負(fù)債去經(jīng)營,根據(jù)運(yùn)輸經(jīng)營特點(diǎn),制定本企業(yè)一個(gè)合理的負(fù)債比率,既不能形成負(fù)擔(dān),又要滿足發(fā)展的需要;既要借債,又不能太多,以形成合理的資本結(jié)構(gòu)。
四、建立健全內(nèi)部審計(jì)制度
內(nèi)部審計(jì)是實(shí)施財(cái)務(wù)再監(jiān)督的一種有效手段,其目的是為了健全企業(yè)的內(nèi)部控制制度,嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律,查錯(cuò)防弊,改善經(jīng)營管理,提高經(jīng)濟(jì)效益。地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)在建立自己的內(nèi)部審計(jì)制度時(shí)首先要堅(jiān)持獨(dú)立性原則,即堅(jiān)持內(nèi)審機(jī)構(gòu)獨(dú)立于財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)、內(nèi)審人員獨(dú)立于被審計(jì)部門,只有這樣才能起到再監(jiān)督的作用。
總之,財(cái)務(wù)管理水平的提高不能光靠經(jīng)驗(yàn)與直覺判斷,還要有科學(xué)的方法。財(cái)務(wù)人員只有不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)管理知識,勤于實(shí)踐,勇于探索,才能搞好會計(jì)服務(wù),為地方鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
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聶惠東
