隨著鐵路運輸業(yè)的發(fā)展，如何提高服務質(zhì)量、降低運營成本、滿足客戶需求日益成為企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容，而物資管理作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的關鍵環(huán)節(jié)之一，不僅關系設備質(zhì)量，影響企業(yè)成本，而且也是提高市場競爭力的重要因素，因此在現(xiàn)代企業(yè)管理中占有舉足輕重的地位。
盡管鐵路運輸企業(yè)在物資管理方面做出大量的努力，但在施行過程中還是存在很多問題。如：內(nèi)部物資管理體制沒有真正引入現(xiàn)代化的物流理念，沒有從物流管理的角度對物資供應系統(tǒng)進行深入研究， 沒有在研究物流供應鏈的基礎上對管理體系進行優(yōu)化；物資管理信息化程度比較低，很多企業(yè)仍采用最原始的信息傳遞手段和控制方法， 倉庫計算機網(wǎng)絡化建設不全面， 材料庫存信息反饋系統(tǒng)的時效性較差，庫存調(diào)控能力相對薄弱，沒有對物資管理實行系統(tǒng)化、信息化的操作；采購流程不盡科學，導致采購回質(zhì)次價高的產(chǎn)品，造成企業(yè)經(jīng)濟效益與資產(chǎn)的重大損失；內(nèi)部控制不健全，缺乏有效的激勵監(jiān)督機制等等。筆者認為可以從以下幾個方面對鐵路運輸企業(yè)的物資管理進行改進。
１ 降低采購成本
?。保?制訂合理的采購計劃
采購計劃是在合理分析當前庫存的情況下，制訂出合適的采購品種、數(shù)量、預算價格、到貨時間等內(nèi)容。制定采購預算，是在具體實施物資采購行為之前對物資采購成本的一種估計和預測，是對整個采購資金的一種理性的規(guī)劃，從而達到控制物資采購成本的目的。
?。保?采購方式靈活多樣
通過公開招標采購、競爭性談判采購、詢價采購等不同的方式，并且多種招標方式的合理組合使用也將有助于提高采購效率和質(zhì)量，從而有利于降低采購成本。
?。保?經(jīng)濟合理地選擇供應商
供應商是物資采購管理中的一個重要組成部分。物資采購時，應該本著“公平競爭”的原則，給所有符合條件的物資供應商提供均等的機會，一方面體現(xiàn)市場經(jīng)濟運行的規(guī)則，另一方面也能對采購成本有所控制，提高物資采購的質(zhì)量、降低采購價格。因而，在進行供應商數(shù)量的選擇時，要考慮到采購價格與運輸成本，既要避免單一渠道，同時又要保證供應及時，這樣既能保證采購物資供應的質(zhì)量，又能有力地控制采購支出，一般來說，供應商的數(shù)量以不超過３～４家為宜。
?。?加強采購人員的職業(yè)道德素質(zhì)教育培訓
企業(yè)的采購過程是需要專門人員參加而進行的集中活動，所以企業(yè)要選擇精明強干、誠實守信的人員作為采購人員，對其進行相關崗位培訓和職業(yè)道德素質(zhì)教育，否則一旦采購人員出現(xiàn)問題將會給企業(yè)造成巨大損失。
首先，要對采購人員進行思想教育，要求從業(yè)人員不可以一己私利而損害企業(yè)整體利益。企業(yè)的生存與整個企業(yè)員工的生活息息相關，所以采購人員必須樹立集體主義觀念。另外要注意對采購人員的關愛，不可對其進行嚴厲的人格教育，否則員工會誤以為企業(yè)對其存在個人看法而導致思想上誤入歧途，對企業(yè)產(chǎn)生抵觸心理，所以教育培訓過程與方法要適當。
其次，加強本企業(yè)常購原料的質(zhì)量識別知識、原料特性的相關知識的培訓及談判綜合素質(zhì)培訓，并定期進行業(yè)務考核。采購談判需要有敏捷的思維以及較高的語言表達能力，以應對供貨商通過各種口頭技巧、商業(yè)陷阱等手段高價售出產(chǎn)品，為企業(yè)節(jié)省成本，減少不必要的支出。一旦其考核不過關將對其進行調(diào)離崗位處理，否則直接影響生產(chǎn)安全。
３ 建立物資采購內(nèi)控體系
內(nèi)控體系建設首先要求針對采購全過程編制管理流程和業(yè)務流程，同時，建立健全流程優(yōu)化的長效機制。鐵路運輸企業(yè)應結(jié)合自己的現(xiàn)狀提出內(nèi)控要求，根據(jù)自身管理模式，針對物資采購全過程制定切實可行的管理制度及管理辦法，明確采購業(yè)務活動中各環(huán)節(jié)傳遞的方向和關系，并確定關鍵控制點。
物資采購內(nèi)部控制的風險主要包括：沒有建立有效的管理制度，不能指引實際工作的開展，形同虛設的制度風險；沒有建立崗位分工或職務分離制度，具體操作人員權(quán)利過于集中的風險；員工職業(yè)操守、員工的專業(yè)勝任能力不同等人力資源風險；采購人員實際業(yè)務執(zhí)行的個體差別化風險；合同條款制定缺陷導致合同不能有效履行等風險。
企業(yè)在建立內(nèi)控體系時，必須制定相應的風險控制矩陣表，針對不同的缺陷和風險等級制定相應控制措施，確保各類風險隱患和內(nèi)控缺陷得到妥善處理，最終達到控制目標。
建立考核激勵管理辦法輔助內(nèi)控體系的良好運行。首先要成立以單位主管領導、物資、財務、勞資、審計等部門人員及物資價格信息員組成的采購價格考核小組，實施對采購價格的管理。價格信息員應經(jīng)常了解常用物資市場價格， 隨時掌握價格變動情況，定期編制經(jīng)營消耗的物資出廠價格表，向考核小組匯報。其次建立獎罰機制，對采購過程中低于考核價格的， 應對有關人員給以獎勵；對高于考核價格的，要責成有關人員作出分析說明， 對明顯不合理的情況要有相應的處罰措施。
?。?加強內(nèi)部審計機制
良好的內(nèi)部審計可以有效地消除在內(nèi)部物資管理過程中出現(xiàn)的各方面問題，有效節(jié)約成本，避免浪費。很多鐵路企業(yè)不注重對內(nèi)部物資的管理，浪費現(xiàn)象嚴重。有些單位對部分材料設置了“庫存材料”，但是形同虛設，施工地點的分散使得會計、審計人員難以經(jīng)常深入工地進行實地考查，這就增加了考核的難度。同時，許多鐵路運輸單位出入庫手續(xù)不健全，往往出現(xiàn)賬實不符的情況，不能對材料成本控制起到應有的作用。對于上述問題，要進行認真分析，制定完整有效的內(nèi)部審計機制，內(nèi)部審計不應只是在后期進行監(jiān)督和考核，應把事前、事中、事后監(jiān)督結(jié)合起來，真正發(fā)揮內(nèi)部審計的機制作用。
鐵路運輸企業(yè)物資管理工作的好壞直接影響到鐵路基礎設施的質(zhì)量、大中修維修質(zhì)量、維修周期、運輸效率、經(jīng)濟效益、行業(yè)服務指數(shù)等多方面技術經(jīng)濟指標。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善， 鐵路運輸企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物資管理方式，引入現(xiàn)代化的物資管理理念，使之與整個經(jīng)濟市場管理的整體變革相適應。在全球經(jīng)濟萎靡的情況下，中國鐵路運輸企業(yè)只有探索出適應市場發(fā)展的新型物資管理方式， 才能在日益激烈的市場競爭中求得長期發(fā)展。
