隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)也踏上了新的征程。身為公路建設(shè)部門的先鋒，基層公路管理部門面對(duì)了更多的挑戰(zhàn)。而新時(shí)期下基層公路管理部門的財(cái)務(wù)部門同樣受到了沖擊和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)明顯不能適應(yīng)今天的發(fā)展，如何改變成為了目前財(cái)務(wù)部門急需研究的課題。
一、我國(guó)公路管理部門財(cái)務(wù)管理中存在的問題
(一)人員缺乏正確理財(cái)意識(shí)
目前大部分公路管理部門人員認(rèn)為理財(cái)應(yīng)該是財(cái)務(wù)部門的工作，和自己美關(guān)系；其次財(cái)務(wù)人員未將所有的部門的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都納入了財(cái)務(wù)工作。
(二)缺乏內(nèi)部監(jiān)督體系
公路管理部門缺乏內(nèi)部財(cái)務(wù)監(jiān)督，就會(huì)造成一些部門不必要的浪費(fèi)以及可能出現(xiàn)舞弊、貪污的現(xiàn)象。
(三)缺乏信息化建設(shè)
對(duì)于信息化發(fā)展的今天，信息的重要性不言而喻。缺乏信息化技術(shù)，財(cái)務(wù)管理就無法達(dá)到及時(shí)有效的處理財(cái)務(wù)問題和進(jìn)行財(cái)務(wù)工作，工作效率上的滯后會(huì)影響到整個(gè)部門的運(yùn)作。
(四)人員素質(zhì)有待提高
隨著近幾年的報(bào)道就可以知道，事業(yè)單位的貪污現(xiàn)象必定和財(cái)務(wù)人員有關(guān)，所以財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)是目前公路管理部門基于改善的問題。
二、針對(duì)新時(shí)期基層公路管理部門財(cái)務(wù)管理的建議
(一)樹立科學(xué)的、合理的理財(cái)觀念
要做好整個(gè)基層公路管理部門的財(cái)務(wù)管理，首要要做的就是要對(duì)部門上下都樹立科學(xué)的、合理的理財(cái)觀念，提高基層公路管理部門所有人員對(duì)財(cái)務(wù)管理的認(rèn)識(shí)。
對(duì)于基層公路管理部門來說，要改變舊的理財(cái)觀念。新的財(cái)務(wù)管理應(yīng)以基層部門的建、養(yǎng)、管為服務(wù)的中心。將公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等一切的有關(guān)基層管理部門涉及到的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都納入財(cái)務(wù)管理，而財(cái)務(wù)管理也要納入整個(gè)公路管理和運(yùn)行系統(tǒng)中。
在此理念的基礎(chǔ)上，基層公路管理部門要建立科學(xué)的機(jī)構(gòu)，明確各部門的責(zé)任，合理、科學(xué)的進(jìn)行系統(tǒng)分工，充分發(fā)揮部門職能，從而逐步的使財(cái)務(wù)管理的運(yùn)行過程變的規(guī)范化、系統(tǒng)化和程序化。不僅如此，基層公路管理部門要將財(cái)務(wù)管理納入每個(gè)部門的日常工作和考核中，通過對(duì)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的落實(shí)，充分開展財(cái)務(wù)理念培訓(xùn)，加強(qiáng)各部門人員的財(cái)務(wù)管理意識(shí)，讓部門上下員工都深刻的意識(shí)到財(cái)務(wù)管理并不僅僅是財(cái)務(wù)部門的工作，更是全體員工的工作。只有做到每個(gè)人心里都有財(cái)務(wù)管理意識(shí)，公路部門才能有效的做好公路管理部門的財(cái)務(wù)管理。
(二)加強(qiáng)監(jiān)督體系
對(duì)于任何企業(yè)和單位甚至一個(gè)國(guó)家來說都必須應(yīng)有一套完整、科學(xué)、合理的制度，只有完善、健全的制度，一個(gè)企業(yè)或者單位才能進(jìn)行有序、健康的發(fā)展。所以對(duì)于新時(shí)期下基層公路管理部門的財(cái)務(wù)管理也應(yīng)該有一套完整、科學(xué)、合理的財(cái)務(wù)管理制度。只有基層公路管理部門擁有了完善的管理制度，才能對(duì)之后的財(cái)務(wù)管理工作做好前提和保障。
所以基層公路管理部門必須要求各單位建立科學(xué)、完整的制度，針對(duì)單位財(cái)物的構(gòu)建、使用、保管、維護(hù)等工作做好科學(xué)、合理的管理，管理的力度應(yīng)該不斷的加大，才能有效的控制各單位的財(cái)務(wù)管理。對(duì)于一些已經(jīng)制定出管理制度的單位，要時(shí)時(shí)的針對(duì)制度進(jìn)行修改、完善和補(bǔ)充，要保證管理制度跟上時(shí)代的腳步，而不是一直停留在某個(gè)時(shí)刻。
所以財(cái)務(wù)部門要依照制度開展財(cái)務(wù)管理工作，嚴(yán)格的執(zhí)行單位的財(cái)務(wù)管理制度，讓財(cái)務(wù)預(yù)算工作有法可循，并且在工作中加大對(duì)各部門的財(cái)務(wù)監(jiān)督力度，有效的督促公路管理部門的所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都在財(cái)務(wù)管理制度的許可范圍中運(yùn)行。只有這樣，基層公路管理部門才能有效、健康的發(fā)展。
(三)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè)
對(duì)于基層公路管理部門的財(cái)務(wù)管理工作來說，全面預(yù)算管理是比較有效、合理的途徑。全面預(yù)算管理是將整個(gè)基層公路系統(tǒng)中的各單位都與財(cái)務(wù)部門聯(lián)系到一起，從而形成財(cái)務(wù)管理一體化。實(shí)施全面預(yù)算管理可以有效、及時(shí)的對(duì)各個(gè)單位的財(cái)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行掌握和處理，并且對(duì)各單位出現(xiàn)的問題也可以及時(shí)的解決，從而達(dá)到整體效益的最大化。而要實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理一體化，就需要借助網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)。
基層公路管理部門財(cái)務(wù)管理信息化對(duì)于整個(gè)基層公路系統(tǒng)的財(cái)務(wù)工作具有很大的影響，所以基層公路管理部門應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，充分利用最新技術(shù)來進(jìn)行工作?；鶎庸饭芾聿块T應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：在區(qū)域內(nèi)建立系統(tǒng)的局域網(wǎng)絡(luò)，利用網(wǎng)絡(luò)手段有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程物理基礎(chǔ)條件的監(jiān)控和提供；將各單位日常會(huì)計(jì)實(shí)物、物資管理以及財(cái)務(wù)決策分析等工作都進(jìn)行系統(tǒng)的模塊化；建立完整的安全保障制度，有效保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的安全。
(四)加強(qiáng)基層隊(duì)伍建設(shè)
人才是所有集體組織的最基本的單位，所有的工作也是都有人來完成的。所以對(duì)于基層公路管理部門的財(cái)務(wù)部門來說，人員的素質(zhì)、技能、品格、價(jià)值觀都是影響公路管理部門財(cái)務(wù)工作的重要因素。
只有一只專業(yè)技術(shù)強(qiáng)、素質(zhì)高、作風(fēng)正派、紀(jì)律嚴(yán)明、廉潔奉公的財(cái)務(wù)隊(duì)伍才能做好財(cái)務(wù)工作。而身為財(cái)務(wù)人員，要樹立正確的觀念和價(jià)值觀，對(duì)公路系統(tǒng)中的財(cái)務(wù)工作流程要做到了如指掌、并且通過不斷的自身學(xué)習(xí)來不斷的提高專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)修養(yǎng)。除此之外，財(cái)務(wù)人員也必須要具有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。要努力讓自己做到既擁有深厚的專業(yè)知識(shí)，又有極強(qiáng)的實(shí)際解決問題能力。只有這樣的財(cái)務(wù)人員才能做好財(cái)務(wù)管理工作。
三、結(jié)束語(yǔ)
對(duì)于新時(shí)期的基層公路管理部門來說，只有做好財(cái)務(wù)管理，才能有效的推動(dòng)整個(gè)部門的發(fā)展。而在完善財(cái)務(wù)管理時(shí)要注意從根本抓起，利用一切可以利用的條件，一切以工作為主，只有這樣，才能做好財(cái)務(wù)管理工作。
