近年來,我國沿海港口發(fā)展迅速,作為海洋運輸業(yè)重要組成部分的港口企業(yè),伴隨著全球經(jīng)濟一體化進程的發(fā)展,其在現(xiàn)代物流業(yè)中所起的關(guān)鍵性作用日漸明顯。2006年8月,國務院審議通過了《全國沿海港口布局規(guī)劃》,這對于指導港口資源開發(fā)利用,推動港口建設協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。港口企業(yè)面對瞬息萬變的市場環(huán)境,其長期生存和發(fā)展的關(guān)鍵在于如何利用技術(shù)手段,推進成本精益管理,提升營運成本競爭力,擴大港口裝卸市場空間,構(gòu)建行業(yè)競爭優(yōu)勢。
一、精益思想的內(nèi)涵
“精益思想”源于精益生產(chǎn),是歐美管理學者在20世紀90年代中期以日本豐田汽車公司生產(chǎn)組織方式為基礎(chǔ)總結(jié)提出的。它是一種全新的企業(yè)管理、經(jīng)營運作理念、方法、技術(shù)、工具等集成的科學體系。在精益思想中,“精”表示精良、精確、精美,“益”表示利益、效益等,其核心是以整體優(yōu)化的觀點合理地配置和利用企業(yè)擁有的生產(chǎn)要素,深入分析企業(yè)整個價值流,確定增值作業(yè)和非增值作業(yè),科學設計確定管理流程,減少消除非增值作業(yè),降低資源浪費,以最少資源(人力、物力、財力等)投入,達到增強企業(yè)市場需求的應變能力,獲得更高的經(jīng)濟效益。
二、港口企業(yè)現(xiàn)行成本管理的局限
港口成本管理是以港口企業(yè)信息的產(chǎn)生和利用為基礎(chǔ),按照成本最優(yōu)化的要求有組織地進行預測、決策、計劃、控制、分析和考核等一系列的科學管理活動,是企業(yè)管理中的一個重要組成部分。港口企業(yè)精益成本管理的成本=港口收入-港口利潤。從公式中可以看出,收入決定成本,如果收入固定作為常量或收入下降,為了確保利潤必須降低成本。與精益運營模式相比,傳統(tǒng)的港口企業(yè)成本管理還存在很大局限性。
(一)觀念落后,成本管理過于粗糙
一般而言,港口企業(yè)根據(jù)不同的業(yè)務特點劃分收入、成本等項目。比如裝卸收入與裝卸成本、堆存收入與堆存成本等。就裝卸收入與裝卸成本而言,在會計核算上將所有與裝卸有關(guān)的成本、支出項目列入裝卸成本科目,統(tǒng)一歸集、統(tǒng)一結(jié)轉(zhuǎn),不設明晰核算。這樣做的好處是,在核算上簡單方便。存在的不足是,無法知道某一貨種甚至某一批次貨物裝卸的單位成本,在港口企業(yè)競爭日益激烈的情況下,這將直接導致港口企業(yè)對貨主的裝卸費進行優(yōu)惠的金額難以確定。換句話,就是對某一貨種貨物的保本價格不了解。
(二)港口企業(yè)責任成本薄弱
港口企業(yè)主要以貨物吞吐量為指標來衡量企業(yè)的業(yè)績,忽視了成本這一重要指標,并且現(xiàn)行成本控制以企業(yè)為整體劃分成本責任中心,表現(xiàn)在物資采購沒有相應程序詢價而導致采購成本增加、裝卸隊材(燃)料領(lǐng)用審批控制不嚴造成二級倉庫庫存積壓、調(diào)度室安排工藝沒有統(tǒng)一流程,而是根據(jù)現(xiàn)場情況進行隨時安排,使作業(yè)不能實現(xiàn)成本預控等。
(三)港口企業(yè)成本管理視角狹窄
傳統(tǒng)成本管理方法只局限單個港口企業(yè),忽視了上下游客戶價值的提升。對于燃油、零部件供應和修理等上游供應商和貿(mào)易公司、進出口商、代理商等下游客戶重視不夠,沒有實現(xiàn)對上、下游整個價值鏈的全過程、全方位的成本管理,而在精益成本管理思想下,企業(yè)的商業(yè)活動不能只追求自己的單贏,而是要追求“雙贏”、“多贏”、“共贏”。通過客戶的持久合作謀求港口企業(yè)的長遠發(fā)展。因此在精益成本管理中充分考慮客戶價值已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)的必然選擇。
(四)成本管理信息缺乏相關(guān)性、及時性和全面性
傳統(tǒng)成本管理系統(tǒng)不能有效地衡量和改善企業(yè)日常港口業(yè)務運作以及支持港口業(yè)務實現(xiàn)預期的成本目標,容易誤導管理者作出錯誤的管理決策,與其他管理系統(tǒng)也缺乏集成,導致“信息孤島”,增加了成本信息管理費用。
三、精益思想下港口企業(yè)成本管理的建議
(一)樹立全員精益成本管理意識
港口企業(yè)成本管理的目的是使企業(yè)的成本費用最小化,實現(xiàn)利潤最大化,進而提高員工的待遇并用于企業(yè)的擴大再生產(chǎn)。精益成本管理要通過全體員工的自覺性及監(jiān)督和被監(jiān)督職能來實現(xiàn),成本管理不單是會計核算部門的事情,它涉及到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。也就是每一個成本直接耗費的過程及其關(guān)聯(lián)過程,這就需要對成本費用發(fā)生進行全面、全員、全過程的控制。成本管理的本質(zhì)是人員的管理,因為費用發(fā)生的每一個內(nèi)容都是由相關(guān)的人員來控制和管理的。裝卸過程中的誤卸、時間延誤,裝車過程的車輛不足、檢查,庫場作業(yè)的臨時分配倉庫、修理等,所有相關(guān)價值鏈條上成本管理與每個人息息相關(guān)?？傊?通過增強企業(yè)成本管理意識,有效地降低成本,可以達到“節(jié)流”的目的,進而實現(xiàn)港口企業(yè)利潤的最大化。
(二)成本管理流程再造,按照作業(yè)成本法,劃分責任中心。
港口企業(yè)的基本活動可以分為采購、組貨、生產(chǎn)調(diào)度、裝卸、倉儲、物流增值服務等;輔助活動可以包括計劃、財務、人事、技術(shù)和拓展等環(huán)節(jié),將每一項活動分解為單獨的價值作業(yè),再進行各個作業(yè)的成本與效益分析,嘗試每個作業(yè)相關(guān)成本的降低途徑。如,一個完整的裝卸過程就是一個作業(yè)接著一個作業(yè)形成的作業(yè)鏈。某港口企業(yè)雜貨碼頭在確定作業(yè)中心時,按照作業(yè)是否同質(zhì)的原則,把裝卸作業(yè)單位分為:門吊隊、吊機隊、汽拖隊、鏟車隊和裝卸隊五個作業(yè)中心,在成本核算上五個作業(yè)中心就是五個責任中心,考核各責任中心的成本業(yè)績。如成本降低額等,各責任中心的作業(yè)周期、是否按時交貨、顧客的滿意度和單位時間作業(yè)率等。如此進行業(yè)績計量的最終目標是在按時交貨的基礎(chǔ)上,提供低成本、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。
(三)精益港口企業(yè)物流成本管理
港口是遠洋運輸?shù)钠瘘c和終點。世界貿(mào)易90%以上是通過海運方式實現(xiàn)的。所以物流成本在港口企業(yè)成本中占有較高比重,主要包括運輸成本、存貨成本、倉儲成本和港口業(yè)務費。在保證客戶價值需求的情況下,追求物流成本最小,這是精益物流成本管理的根本目標。精益物流成本可以通過精益物流來完成,精益物流要求以客戶需求為中心,從客戶的立場來確定什么創(chuàng)造價值,什么不創(chuàng)造價值,并對價值鏈中的每一環(huán)節(jié)進行分析,找出不能提供增值的浪費所在,且根據(jù)不間斷、不迂回、不等待的原則制定創(chuàng)造價值流的行動方案。一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費的環(huán)節(jié)就及時消除,努力追求完美。
(四)精細服務成本管理
港口企業(yè)的裝卸業(yè)務具有服務性質(zhì),它提供的服務是將貨物按照一定的操作流程在空間上移位,每種貨物分類及其操作過程就是港口企業(yè)的最終產(chǎn)品。因此可以把分貨類、分操作過程作為其服務成本核算對象,在獲得了分貨類、分操作過程的總工時和工藝流程的固定“派工比例”后,就可以把總工時分配給各個作業(yè)中心,匯總各作業(yè)中心的作業(yè)量。
(五)推進港口企業(yè)信息化管理進程
對于精益企業(yè)來講,一個好的成本管理系統(tǒng)的衡量標準是該系統(tǒng)能夠在整個企業(yè)價值鏈中對涉及的所有費用進行較精確的估算。根據(jù)歷史成本數(shù)據(jù)作出合理的預算,并很好地對成本進行實時監(jiān)控,能夠為企業(yè)戰(zhàn)略成本管理提供高質(zhì)量的成本信息。同時很好地與業(yè)績衡量系統(tǒng)結(jié)合,為港口企業(yè)經(jīng)營管理的持續(xù)改善提供精確及時的信息。目前,港口企業(yè)已經(jīng)擁有相當水平的信息化基礎(chǔ)。如供應鏈管理、客戶關(guān)系管理和電子商務等技術(shù),在相當程度上實現(xiàn)了企業(yè)信息集成與運作優(yōu)化。但這些系統(tǒng)沒有與成本管理系統(tǒng)有效銜接,使得成本管理系統(tǒng)不能為企業(yè)戰(zhàn)略管理決策和生產(chǎn)作業(yè)流程改進提供高度相關(guān)、精確和及時的成本信息。因此,港口企業(yè)必須同時運用集成管理理論和信息技術(shù)把組織的核心決策、支持性決策和成本管理系統(tǒng)有機地結(jié)合起來,從而實現(xiàn)由傳統(tǒng)成本管理模式向精益成本管理模式轉(zhuǎn)變。
總之,精益運營模式下的港口企業(yè)成本管理是一種新的成本管理理念,它突破了傳統(tǒng)的以利潤為導向的成本管理模式,為現(xiàn)代成本管理開創(chuàng)了嶄新的思維空間,只有更新觀念、開拓視野、不斷創(chuàng)新,港口企業(yè)成本管理才能控制在最佳水平上,企業(yè)在激烈的市場競爭中才能立于不敗之地。
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